VIAS DE COMUNICACION

Desde tiempos remotos, por Balsapamba ha sido el paso obligado de comunicarse la Sierra con la Costa o viciversa; asi : los Chasquis de los tiempos aborigenes o incaicos se situaban a pequefias distancias para ejercer compromiso; asi fue desde la Costa salian cargados sus QUIPOS utilizando esta nuestra Via, pasaban por Balsapamba, Angas, Chaguarpata, Hachin Grande, Ramospamba, Pogyos, Bilován, Aluzana, en don de tenian igual que en Angas su Tambo para el descanso;y continuaban la ruta por la Chima, Pishcurco, Tumbuco, etc. etc.
Cuando vinieron los Conquistadores Espanoles en nada mejoraron las vías de comunicacion, continuaban traficando por los "Chaquiñanes" o senderos conocidos por los pobres indios. Por esta via fueron traidos desde el puerto de Guayaquil todas las reliquias existences en la epoca colonial, que adornaron las iglesias y mas edificios de las ciudades de la Sierra, tales como son imagenes, muebles, campanas, pianos, etc. En Angas situaron unos nichos guarnecidos hasta con ventanales de vidrio y lujoso asiento para que en èl salga sentada la niña o matrona espanola, que no podía salir a caballo, y todas esas cosas eran cargadas por grupos o cuartetos de indios llamados guanderos, los que para amortiguar el sufrimiento en Angas se emborrachaban tomando el guarapo fermentado, pero asi y con los releyos de cargadores estacionando en los tambos continuaban su recorrido por los fragosos chaquiñanes hasta que despues de días llegaban al lugar de su destino.
Este sistema de transporte era utilizado durante la Colonia y aun hasta despues de establecida la Repiiblica, es decir, hasta cuando Garcia Mo reno, como buen Gobierno que fue fundo la Provincia de Los Rios, e hizo trazar una buena Via desde su capital Babahoyo hasta Balsapamba y de aqui salio por Santa Lucia, llamándole "Via Flores", inmortalizando el nombre del primer Presidente Juan Jose Flores; pero no debemos olvidar que por la Via de Angas a más de los Conquistadores, salieron todos los grandes hombres que llegaron al Ecuador tanto civiles, religiososo militares; por esta Via salieron los Próceres del 9 de Octubre; por aquí salio Sucre, Bolivar, y todos los que necesitaban llegar al Interior, aquí en Angas dormian casi todos los que viajaban sea para la Sierra o la Costa, como Juan Jose Flores, Vicente Rocafuerte y aun García Moreno, que fue el Fundador del Canton Chimbo y de la Pro vincia de Los Rios, el que penso mejorar una buena via Nacional desde esta Provincia hasta la Capital, pero la muerte le sorprendio el 6 de Agosto de 1.875 y quedaron truncas sus intenciones, cuando los trabajos se encontraban ya por el punto Guarumal, al pie de la piedra de Chuchi, en donde los trabajadores recibieron la noticia de su muerte, y por esta causa no alcanzo el empedrado sino hasta Tambo de Gobier no, y se llamo camino de herradura.
En el año de 1.922 se vio pasar sorprendentemente el primer automovil que venciendo tantas dificultades debia avanzar hasta Quito; no comprendemos como traficaba en las partes estrechas de la Via que hasta las mulas cargadas hallaban dificultades y rodaban con la carga.
En esta forma, por esta via traficaron muchos comerciantes solamente a lomo de acémilas.
En el año de 1.928 el Doctor Isidro Ayora, eximio Presidente de la República ordenó la construcción de la primera carretera carrosable que unia las poblaciones de Guaranda, Chimbo, San Miguel, Bilován, Las Guardias, Balsapamba siga por la misma Via Flores hasta Montalvo y llegue a Babahoyo, habiendo conseguido la dirección de estos trabajos al experto Ingeniero senor Neptalí Jarrin.
Los Chimbeños que siempre han llevado la parte contraria a San Miguel, y al enterarse de la construcción de esta nueva carretera, decian que iban a quedar abandonadas sus parroquias de La Asunción y La Magdalena, consiguieron de los poderes publicos la construcción de un ramal de carretera que saliendo desde Chimbo, pase por La Asuncion, La Magdalena y pasando por las pampas de Cochabamba llegue a empalmar en Gualasay y habilitar como carrosable la "Via Flores" adaptando este tráfico llegue hasta Babahoyo.
Balsapamba, para facilitar el comercio, consigue del ilustre Concejo de San Miguel facilitarles el tractor municipal, con el cual se abre una carretera o camino vecinal que llegue desde Tiandiagote a nuestra poblacion.
Tambien se encuentra habilitado el camino vecinal hasta el recinto de Angas, es decir, hasta el lugar donde era la parroquia antigua.
Del recinto Chaupiyaco hay otra carretera que para facilitar el comercio sale por el recinto Quiebracha hasta Las Guardias, construcción hecha por el Honorable Consejo Provincial.
El año anterior, el Prefecto Provincial senor Carlos Chavez, hizo abrir otra vía por el sendero antiguo desde Camino Real hasta la antigua Parroquia de Angas, y para dar importancia a la parte histórica proyecto levantar obeliscos en Hachin Grande y en Hachin Chiquito, lugares, desde donde Urdaneta hizo disparar sus canones cuyas detonaciones propendieron el triunfo del Combate conocido como Combate de Ca mino Real, desgraciadamente la crudeza del invierno destruyo totalmente el camino.

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COMERCIO

Antiguamente el comercio se efectuaba solamente a lomo de mulas para la conducción de los productos; pero hoy, debido al constante trafico motorizado se facilita en forma más rápida el transporte de produc tos en forma interprovincial.
Casi todos los productos agricolas de esta zona han sido puestos en el comercio, unas veces vendidos dentro de esta misma jurisdiccion y otras veces llevados a poblaciones de otras provincias.
El café va directamente a los mercados de la Costa, La panela, y otros productos son consumidos en su mayor parte en los mercados de esta misma provincia y tambien en Montalvo. La naranja ha sido llevada a los mercados de Guayaquil, Babahoyo, Riobamba, Ambato, y especialmente a la Capital de la República, en donde las distribuidoras andan voceando por las calles: "la naranja de Balsapamba. . . " aunque sean de otros lugares.

INDUSTRIA

La industria de Balsapamba, en su mayor parte se deriva de los productos Agrícolas, asi: de la caña de azúcar elaboran el aguardiente, que tanto dificulta a la production debido a los obstáculos que ponen los empleados de Estanco, pero si asoma a la venta en forma reservada, creemos lo harán en secreto, sufriendo tanto para escapar de ser cogidos por tal contrabando, sin embargo de que es el resultado del honrado trabajo personal impedido por el Gobierno. A mas del aguardiente, se elabora la panela, cuyo articulo se utiliza como de primera necesidad, ya que la clase menesterosa lo prefiere para endulzar el desayuno llamado CAFE, y de una manera general utilizan para endulzar las comidas y tambien para elaborar confites, etc. las personas de mejor trato social utilizan el azucar. La panela no solamente se consume dentro de la misma provincia, sino que es llevada a los mercados de otros lugares, como lo es al de Montalvo y otros, en donde tienen mayor demanda, dada la bondad del articulo.
Algunos moradores han dedicado su trabajo en el servicio de restaurante que atienden con la alimentation a los pasajeros, los que actualmente se hallan situados en las inmediaciones de la bomba gasolinera.
Otros moradores se han dedicado a establecer tiendas y almacenes que favorecen vendiendo articulos más exigentes a todos cuantos los necesitan para atender en las necesidades de sus hogares.
Como una parte industrial hay una pequena planta hidraulica como piladora de cafe, el dueño que fue tenia adaptado un generador que daba luz a su domicilio, pero poco despues, el pueblo adquirio una planta propia a instalarse para servicio del pueblo, pero, el tiempo y la falta de pericia de quien lo manejaba ya no daba luz suficiente; hoy dispone de alumbrado adquirido a la Empresa Electrica Provincial, la que tiene satisfechos a los moradores.
En la Hda. Cristal, el sefior Eugenio Gloor tiene otra planta con identica finalidad, destinada al uso en su hogar.El señor Victor Camacho tiene una bomba distribuidbra de gasolina y un almacen con derivados de combustibles y accesorios, los mas necesarios para proveer a los vehiculos, situado en su establecimiento propio en la parte suburbana de Balsapamba